Особенности эвакуации большегрузных автомобилей
Если транспортировка попавшего в аварию или вышедшего из строя легкового автомобиля осуществляется преимущественно путем полной погрузки, то с тяжелой спецтехникой и большегрузным транспортом поступают иначе — большая масса, а порой и высота не позволяют транспортировать их, полностью поместив на платформу эвакуатора. В этом случае эвакуация грузового транспорта выполняется либо буксированием на жесткой сцепке, либо путем частичной погрузки.
Для того чтобы поднять и транспортировать груженую фуру, автобус или строительную спецтехнику, недостаточно обычного мощного тягача. И современный грузовой эвакуатор для частичной погрузки оборудован не просто тросом и крюком. На нем установлены подъемная стрела и гидравлические лебедки, необходимые для поднятия и переворачивания потерпевшего в аварии автомобиля. Снабжен он автоматизированными механизмами захвата, позволяющими выполнить эвакуацию грузового автомобиля приподнимая его переднюю или заднюю ось, а затем буксируя транспорт в таком состоянии.
Вес самого эвакуатора достигает 26-35 тонн. Кроме значительной массы, устойчивость, необходимая при вытягивании большегрузного транспорта из кювета, достигается с помощью специальных выдвижных опор, способных противостоять сдвигу и повороту при работе лебедок даже на рыхлом грунте.
Хотя все оборудование грузовых эвакуаторов работает как единый механизм, главное тяговое усилие обычно приходится на одну из лебедок, вторая лебедка применяется для удержания пострадавшего транспорта в вертикальном положении. Особенно это важно при эвакуации автомобилей с грузом на борту и дорогой спецтехники. Такая конструкция позволяет избежать нарушений геометрии рамы, практически неизбежных при вытягивании большегрузного автомобиля автокраном (краном манипулятором) или трактором.
Важный момент эвакуации грузовых автомобилей — обеспечение безопасности непосредственно во время транспортировки. При буксировке путем частичной погрузки идет резкое снижение нагрузки на переднюю ось эвакуатора, что может привести к ухудшению его управляемости, во избежание этого специально утяжеляют переднюю часть такого автомобиля.
Кроме возможности быстро и бережно вытянуть практически любую спецтехнику, одно из преимуществ эвакуаторов для частичной погрузки — их небольшой размер, позволяющий им без проблем лавировать на загруженных транспортом улицах и прибывать на аварийный вызов в самые короткие сроки.